مع ارتفاع درجات الحرارة، تتعرض إطارات السيارة لظروف مختلفة عن بقية العام. فالحرارة المرتفعة، والقيادة لمسافات طويلة، والحمولة الزائدة، وسرعات الطريق يمكن أن تزيد الإجهاد الواقع على الإطارات، خصوصًا إذا كان ضغط الهواء غير صحيح أو كان الإطار متضررًا أو قديمًا.
لكن التعامل مع الصيف لا يعني خفض ضغط الإطارات لمجرد ارتفاع درجة الحرارة. الأهم هو معرفة ضغط الإطارات الصحيح، وفحصها وهي باردة، والتأكد من سلامة المداس والجدار الجانبي، والانتباه إلى أي علامات تلف قبل الانطلاق في رحلة طويلة.
في هذا الدليل، ستتعرف على أهم خطوات صيانة إطارات السيارة في الصيف، وكيف تؤثر الحرارة في الإطارات، وما الذي يجب فحصه قبل السفر، ومتى تصبح المشكلة بحاجة إلى فحص متخصص.
- أهم 3 خطوات للعناية بإطارات السيارة في الصيف
- كيف تؤثر الحرارة في إطارات السيارة؟
- كيف تتغير قراءة ضغط الإطار مع الحرارة؟
- لماذا يمكن أن تصبح الحرارة مشكلة مع الضغط المنخفض؟
- هل الشمس والحرارة تؤثران في عمر الإطار؟
- مخاطر إهمال الإطارات في الحرارة العالية
- زيادة الحرارة والإجهاد على الإطار
- التآكل غير الطبيعي
- تراجع التماسك والأداء
- زيادة استهلاك الوقود مع انخفاض الضغط
- كيف تحمي إطارات سيارتك من حرارة الصيف؟
- تأكد من مقاس الإطار ومواصفاته المناسبة
- اضبط ضغط الإطارات حسب توصية الشركة المصنعة
- افحص المداس والجدار الجانبي
- انتبه إلى الحمولة
- لا تتجاهل السرعة
- فحص الإطارات قبل الرحلات الصيفية
- افحص ضغط الإطارات
- افحص المداس والجدران الجانبية
- تأكد من الإطار الاحتياطي
- انتبه للحمولة
- متى تحتاج إلى فحص متخصص؟
- ماذا تفعل إذا ارتفع ضغط الإطار أثناء القيادة؟
- هل يمكن القيادة بإطار منخفض الضغط؟
- ماذا يعني ظهور لمبة TPMS؟
- عادات قيادة تقلل إجهاد الإطارات في الصيف
- خفف السرعة عند الحفر والمطبات
- تجنب الاحتكاك المتكرر بالأرصفة
- تجنب التسارع والفرملة العنيفين
- اركن السيارة في مكان مناسب
- متى يجب استبدال الإطار بسبب العمر أو التلف؟
- هل النيتروجين أفضل للإطارات في الصيف؟
- متى يجب التوقف عن القيادة وطلب فحص متخصص؟
- الخلاصة – كيف تحافظ على إطارات سيارتك في الصيف؟
- الأسئلة الشائعة حول صيانة إطارات السيارة في الصيف
- هل يجب خفض ضغط الإطارات في الصيف؟
- متى أفحص ضغط الإطارات في الصيف؟
- هل الحرارة العالية تسبب انفجار الإطار؟
- ماذا أفعل إذا ارتفع ضغط الإطار بسبب الحرارة؟
- هل النيتروجين أفضل للإطارات في الصيف؟
- كيف أعرف أن الإطار تضرر من الحرارة أو الاستخدام؟
- هل يجب فحص الإطارات قبل السفر في الصيف؟
- متى أحتاج إلى فحص الإطار لدى مختص؟
- خالد
أهم 3 خطوات للعناية بإطارات السيارة في الصيف
إذا لم يكن لديك وقت لقراءة الدليل كاملًا، فابدأ بهذه الخطوات الثلاث:
- افحص ضغط الإطارات وهي باردة: استخدم القيمة الموجودة على ملصق معلومات الإطارات والحمولة في السيارة أو في دليل المالك، وليس الرقم الموجود على جدار الإطار.
- افحص حالة الإطارات: ابحث عن التشققات والقطوع والانتفاخات والتآكل غير المتساوي، خصوصًا في الجدار الجانبي والمداس.
- انتبه للحمولة والسرعة: لا تتجاوز حدود الحمولة المسموح بها للسيارة أو الإطار، وتجنب السرعة الزائدة، لأن الحرارة والإجهاد يتراكمان أثناء القيادة.
توصي الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور NHTSA بفحص ضغط الإطارات مرة واحدة على الأقل كل شهر، وكذلك قبل الرحلات الطويلة، مع إجراء القياس والإطارات باردة. كما تنصح بفحص المداس والجدران الجانبية بحثًا عن القطوع والتشققات والانتفاخات وغيرها من علامات التلف.
وتوضح إرشادات NHTSA للقيادة في الصيف أن الضغط الصحيح هو الضغط الذي تحدده الشركة المصنعة للسيارة، وليس الرقم المكتوب على الإطار نفسه.
كيف تؤثر الحرارة في إطارات السيارة؟
تتأثر الإطارات بدرجة حرارة الجو والطريق، كما ترتفع درجة حرارتها أثناء القيادة بسبب الاحتكاك والتشوه المستمر للإطار. ولهذا يمكن أن تختلف قراءة الضغط بين الإطار البارد والإطار الذي تم استخدامه لمسافة طويلة.
كيف تتغير قراءة ضغط الإطار مع الحرارة؟
عندما ترتفع حرارة الإطار أثناء القيادة، يرتفع ضغط الهواء داخله بشكل مؤقت. لذلك فإن الرقم الذي تراه بعد رحلة طويلة لا يمثل بالضرورة ضغط الإطار البارد الذي حددته الشركة المصنعة.
لهذا السبب لا تستخدم القراءة الساخنة لتحديد ما إذا كان عليك تفريغ الهواء من الإطار. الأفضل هو قياس الضغط عندما تكون الإطارات باردة، ثم مقارنته بالقيمة الموصى بها للسيارة.
ولا توجد قاعدة واحدة دقيقة تصلح لجميع الإطارات لتحديد مقدار تغير الضغط مع كل درجة حرارة. لذلك لا تعتمد على أرقام تقريبية لتغيير ضغط الإطار بدلًا من توصية الشركة المصنعة.
لماذا يمكن أن تصبح الحرارة مشكلة مع الضغط المنخفض؟
الإطار منخفض الضغط يتعرض لانثناء أكبر أثناء دورانه، وهذا قد يؤدي إلى زيادة الحرارة والإجهاد داخل الإطار. ومع استمرار القيادة بهذه الحالة، يمكن أن يتعرض الإطار لتآكل غير طبيعي أو تلف داخلي.
وتصبح المشكلة أكثر أهمية عندما تجتمع عدة عوامل معًا مثل الضغط المنخفض، والحمولة الزائدة، والسرعة العالية، ودرجات الحرارة المرتفعة.
هل الشمس والحرارة تؤثران في عمر الإطار؟
نعم. ظروف التخزين والاستخدام والحرارة والتعرض للعوامل البيئية يمكن أن تؤثر في حالة المطاط بمرور الوقت. لذلك لا يكفي النظر إلى عمق المداس وحده عند تقييم إطار قديم.
إذا كنت تريد معرفة كيفية قراءة تاريخ التصنيع والعوامل التي تؤثر في عمر الإطار، يمكنك الانتقال إلى دليل العمر الافتراضي للإطارات.
مخاطر إهمال الإطارات في الحرارة العالية
الحرارة ليست سببًا منفردًا لكل مشاكل الإطارات، لكن الظروف الحارة يمكن أن تزيد من أهمية المشكلات الموجودة أصلًا، خصوصًا عندما يكون الإطار منخفض الضغط أو متضررًا أو محملًا فوق الحد المسموح.
زيادة الحرارة والإجهاد على الإطار
الضغط المنخفض يجعل الإطار أكثر تعرضًا للانثناء أثناء دورانه، وقد يؤدي ذلك إلى تراكم الحرارة داخل الإطار. ومع استمرار القيادة، قد يزداد الإجهاد على مكوناته.
التآكل غير الطبيعي
الضغط غير الصحيح يمكن أن يؤدي إلى تغير طريقة ملامسة الإطار للطريق، ما قد يسبب تآكلًا غير متساوٍ ويؤثر في عمر الإطار وأدائه.
تراجع التماسك والأداء
الإطار الذي يعاني من ضغط غير صحيح أو تلف واضح قد لا يعمل بالطريقة التي صممت السيارة والإطارات للعمل بها. وقد يظهر ذلك في صورة تغير في التوجيه أو التماسك أو سلوك السيارة على الطريق.
زيادة استهلاك الوقود مع انخفاض الضغط
يمكن أن يؤدي انخفاض ضغط الإطارات إلى زيادة مقاومة التدحرج، وبالتالي تحتاج السيارة إلى طاقة أكبر للحركة. لذلك فإن الحفاظ على الضغط الصحيح يفيد السلامة والأداء واستهلاك الوقود في الوقت نفسه.
كيف تحمي إطارات سيارتك من حرارة الصيف؟
أفضل طريقة لحماية الإطارات في الصيف ليست البحث عن منتج أو حل خاص، وإنما الالتزام بمجموعة من أساسيات الصيانة التي تصبح أكثر أهمية أثناء الطقس الحار والرحلات الطويلة.
تأكد من مقاس الإطار ومواصفاته المناسبة
يجب أن تكون الإطارات المستخدمة متوافقة مع مواصفات السيارة التي تحددها الشركة المصنعة. ويشمل ذلك المقاس ومؤشر الحمولة ومؤشر السرعة والمواصفات الأخرى المطلوبة.
لا تختَر إطارًا بمواصفات مختلفة لمجرد أن مقاسه يبدو مناسبًا. إذا كنت بحاجة إلى تغيير الإطارات، ارجع إلى دليل المالك أو ملصق معلومات الإطارات والحمولة في السيارة.
اضبط ضغط الإطارات حسب توصية الشركة المصنعة
هذه أهم خطوة في صيانة الإطارات خلال الصيف.
ابحث عن ملصق معلومات الإطارات والحمولة على قائم باب السائق أو إطار الباب، أو راجع دليل المالك. ستجد هناك الضغط الموصى به للإطارات الأمامية والخلفية إذا كانت القيم مختلفة.
لا تعتمد على الرقم الموجود على جدار الإطار باعتباره الضغط الذي يجب استخدامه يوميًا. فهذا الرقم قد يمثل الحد الأقصى لضغط الإطار، وليس ضغط التشغيل الموصى به للسيارة.
وللمزيد من التفاصيل حول طريقة القياس والقيم الصحيحة، يمكنك قراءة دليل ضغط الهواء في الإطارات وطريقة القياس.
افحص المداس والجدار الجانبي
خذ بضع دقائق لفحص الإطار بصريًا. ابحث عن:
- تشققات واضحة.
- قطوع أو خدوش عميقة.
- انتفاخات أو فقاعات في الجدار الجانبي.
- مسامير أو أجسام غريبة في المداس.
- تآكل غير متساوٍ.
- أي تغير واضح في شكل الإطار.
الانتفاخ أو الفقاعة في الجدار الجانبي قد يدل على تلف في البنية الداخلية للإطار، ولا ينبغي التعامل معه على أنه عيب تجميلي بسيط.
إذا أردت إجراء فحص شامل للمداس والجدران الجانبية والتآكل، يمكنك الرجوع إلى دليل صيانة الإطارات.
انتبه إلى الحمولة
قبل السفر في الصيف، لا تضع أمتعة أو ركابًا يتجاوزون حدود الحمولة المسموح بها للسيارة.
الحمولة الزائدة تزيد الإجهاد على الإطارات، ومع ارتفاع درجات الحرارة وطول فترة القيادة يمكن أن تصبح ظروف التشغيل أكثر قسوة.
راجع ملصق السيارة أو دليل المالك لمعرفة حدود الحمولة والضغط المناسب عند وجود أحمال مختلفة إذا كانت الشركة المصنعة تحدد تعليمات خاصة بذلك.
لا تتجاهل السرعة
القيادة بسرعة مرتفعة تزيد الحمل الحراري والميكانيكي على الإطارات، خصوصًا في الرحلات الطويلة والطرق الحارة.
التزم بالسرعة القانونية وبالسرعة المناسبة لظروف الطريق والإطار والسيارة، ولا تعتبر مؤشر السرعة الموجود على الإطار دعوة للقيادة عند تلك السرعة.
فحص الإطارات قبل الرحلات الصيفية
إذا كنت تستعد لرحلة طويلة في الصيف، فلا تكتفِ بفحص الإطارات بعد الوصول إلى الطريق. الأفضل إجراء الفحص قبل الانطلاق بينما السيارة متوقفة والإطارات باردة.
افحص ضغط الإطارات
قارن ضغط كل إطار بالقيمة المحددة على ملصق السيارة أو في دليل المالك. افحص الإطارات الأربعة، ولا تنسَ الإطار الاحتياطي إذا كانت السيارة مجهزة به.
افحص المداس والجدران الجانبية
ابحث عن التآكل غير المتساوي والقطوع والتشققات والانتفاخات والأجسام الغريبة. وإذا لاحظت تلفًا واضحًا، فلا تفترض أن الإطار آمن لمجرد أنه يحتفظ بالهواء.
تأكد من الإطار الاحتياطي
الإطار الاحتياطي الذي لم تستخدمه منذ سنوات ليس بالضرورة جاهزًا للاستخدام. افحص ضغطه وحالته، وتأكد من وجود معدات تغيير الإطار المناسبة للسيارة.
انتبه للحمولة
وزع الأمتعة بطريقة مناسبة ولا تتجاوز الحد المسموح للسيارة. الحمولة الزائدة يمكن أن تزيد الضغط على الإطارات، خصوصًا أثناء السفر لمسافات طويلة.
متى تحتاج إلى فحص متخصص؟
إذا وجدت انتفاخًا أو قطعًا واضحًا أو فقدانًا متكررًا للضغط، أو تعرضت السيارة لصدمة قوية في حفرة أو رصيف، فمن الأفضل فحص الإطار والعجلة لدى مختص قبل بدء الرحلة.
ويمكنك استخدام دليل فحص السيارة قبل السفر كقائمة أوسع تشمل الإطارات والفرامل والسوائل والإضاءة وغيرها من الأجزاء التي تستحق الفحص قبل الرحلات الطويلة.
ماذا تفعل إذا ارتفع ضغط الإطار أثناء القيادة؟
من الطبيعي أن ترتفع قراءة ضغط الإطار بعد القيادة لأن الهواء داخل الإطار يسخن. لذلك لا تحاول جعل القراءة الساخنة مساوية للرقم الموجود على ملصق السيارة بتفريغ الهواء فورًا.
إذا كنت قد قدت السيارة للتو ووجدت أن القراءة أعلى من ضغط الإطارات البارد الموصى به، فلا تفرغ الهواء لمجرد أن الرقم ارتفع بسبب الحرارة.
اترك الإطارات تبرد ثم أعد قياس الضغط، واضبطه وفق القيمة الموصى بها عندما تكون الإطارات باردة.
وتوضح إرشادات NHTSA الخاصة بسلامة الإطارات أن ضغط الإطار الموصى به هو الضغط المحدد للسيارة عند كون الإطار باردًا، وأن القيادة تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الإطار وضغط الهواء داخله.
هل يمكن القيادة بإطار منخفض الضغط؟
إذا كان الإطار منخفضًا بشكل واضح، فلا تعتمد على الاستمرار في القيادة لمسافة طويلة. انخفاض الضغط يمكن أن يزيد انثناء الإطار وحرارته، وقد يؤدي إلى تلف داخلي.
إذا كان الانخفاض بسيطًا، اضبط الضغط إلى القيمة الموصى بها في أقرب فرصة. أما إذا كان الإطار شبه فارغ أو متضررًا بوضوح، فاستخدم الإطار الاحتياطي أو اطلب المساعدة بدل مواصلة القيادة عليه.
ماذا يعني ظهور لمبة TPMS؟
إذا ظهرت لمبة نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS، افحص ضغط الإطارات في أقرب وقت ممكن. لا تنتظر حتى تختفي اللمبة من تلقاء نفسها ولا تعتبر النظام بديلًا عن الفحص اليدوي.
قد يكون أحد الإطارات قد فقد كمية من الهواء دون أن يبدو ذلك واضحًا بالعين.
عادات قيادة تقلل إجهاد الإطارات في الصيف
طريقة القيادة لها تأثير مباشر في مقدار الإجهاد الذي تتعرض له الإطارات، خصوصًا على الطرق الحارة أو أثناء الرحلات الطويلة.
خفف السرعة عند الحفر والمطبات
الاصطدام القوي بالحفر أو حواف الطريق يمكن أن يسبب تلفًا في الإطار أو العجلة، وقد لا يظهر الضرر مباشرة.
تجنب الاحتكاك المتكرر بالأرصفة
الجدار الجانبي من المناطق الحساسة في الإطار، لذلك فإن الاحتكاك القوي والمتكرر بالأرصفة قد يؤدي إلى تلف يحتاج إلى فحص.
تجنب التسارع والفرملة العنيفين
القيادة السلسة تساعد على تقليل الإجهاد والتآكل غير الضروري، خصوصًا عندما تكون الرحلة طويلة والطرق شديدة الحرارة.
اركن السيارة في مكان مناسب
إذا كان ذلك ممكنًا، أوقف السيارة في مكان مظلل أو مغطى لتقليل تعرضها المباشر للشمس. لكن لا تعتبر الركن في الظل بديلًا عن فحص الضغط وحالة الإطار.
متى يجب استبدال الإطار بسبب العمر أو التلف؟
لا توجد مدة زمنية واحدة تصلح لجميع الإطارات. فالعمر مهم، لكنه ليس العامل الوحيد الذي يحدد حالة الإطار.
يجب النظر أيضًا إلى المداس والجدار الجانبي، والتشققات، والانتفاخات، والتآكل غير المتساوي، وضغط الهواء، والحمولة، وظروف القيادة والتخزين، وتوصية الشركة المصنعة.
ومن العلامات التي تستحق الانتباه:
- انتفاخ أو فقاعة في الجدار الجانبي.
- قطع أو تلف واضح.
- تشققات مؤثرة في المطاط.
- تآكل شديد أو غير متساوٍ.
- فقدان متكرر للضغط.
- تغير واضح في أداء الإطار.
- وصول الإطار إلى العمر الذي تحدده الشركة المصنعة للفحص أو الاستبدال.
للتفاصيل حول تاريخ التصنيع والعمر والعوامل التي تؤثر في عمر الإطار، راجع دليل العمر الافتراضي للإطارات.
هل النيتروجين أفضل للإطارات في الصيف؟
النيتروجين ليس ضرورة لمعظم السائقين لمجرد أن الطقس حار.
قد يوفر استخدام النيتروجين بعض المزايا المتعلقة بالحفاظ على الضغط في ظروف معينة، لكنه لا يمنع تغير ضغط الإطار مع تغير درجة الحرارة، ولا يلغي الحاجة إلى الفحص الدوري.
لذلك فإن الأولوية يجب أن تكون لضبط الضغط وفق توصية الشركة المصنعة وفحصه بانتظام، سواء كانت الإطارات تحتوي على الهواء العادي أو النيتروجين.
بمعنى أبسط، الإطار المضبوط بالضغط الصحيح أهم من نوع الغاز الموجود داخله بالنسبة لمعظم الاستخدامات اليومية.
متى يجب التوقف عن القيادة وطلب فحص متخصص؟
ليست كل مشكلة في الإطار تعني أن السيارة يجب أن تتوقف فورًا، لكن بعض العلامات لا ينبغي تجاهلها.
- انتفاخ أو فقاعة في الجدار الجانبي: لا تواصل استخدام الإطار واطلب تقييمه.
- قطع أو تلف واضح: يحتاج الإطار إلى فحص قبل مواصلة القيادة.
- فقدان ضغط متكرر: ابحث عن مصدر التسرب بدل إضافة الهواء باستمرار.
- اهتزاز جديد أو شديد: خفف السرعة وافحص السيارة عندما يكون ذلك آمنًا.
- سحب السيارة إلى جهة معينة: قد تحتاج الإطارات أو المحاذاة أو التعليق إلى فحص.
- إطار منخفض جدًا أو شبه فارغ: لا تواصل القيادة عليه لمسافة طويلة.
الخلاصة – كيف تحافظ على إطارات سيارتك في الصيف؟
لا تحتاج صيانة إطارات السيارة في الصيف إلى إجراءات معقدة. الأساس هو الحفاظ على ضغط الهواء الصحيح، وفحص الإطارات وهي باردة، ومراقبة المداس والجدار الجانبي، والانتباه إلى التآكل والتلف والحمولة والسرعة.
قبل الرحلات الصيفية الطويلة، خصص بضع دقائق لفحص ضغط الإطارات والإطار الاحتياطي وحالة المداس والجدران الجانبية. وإذا لاحظت فقدانًا متكررًا للضغط أو انتفاخًا أو قطعًا أو اهتزازًا جديدًا، فلا تعتمد على إعادة تعبئة الهواء فقط.
وتذكر أن ارتفاع ضغط الإطار أثناء القيادة أمر طبيعي بسبب ارتفاع حرارته. لذلك لا تفرغ الهواء من الإطار الساخن لمجرد أن القراءة أصبحت أعلى. انتظر حتى تبرد الإطارات ثم أعد قياس الضغط واضبطه وفق القيمة التي تحددها الشركة المصنعة.
بهذه العادات البسيطة، يمكنك تقليل المشكلات المرتبطة بالإطارات خلال الصيف والحفاظ على السيارة ضمن ظروف التشغيل التي صممت للعمل فيها.
الأسئلة الشائعة حول صيانة إطارات السيارة في الصيف
هل يجب خفض ضغط الإطارات في الصيف؟
لا. اضبط الضغط وفق القيمة التي تحددها الشركة المصنعة للسيارة، ويفضل قياسه والإطارات باردة. لا تفرغ الهواء من إطار ساخن لمجرد أن الضغط ارتفع بعد القيادة.
متى أفحص ضغط الإطارات في الصيف؟
افحصه مرة واحدة على الأقل كل شهر، وقبل الرحلات الطويلة، ويفضل أن تكون الإطارات باردة للحصول على قراءة دقيقة.
هل الحرارة العالية تسبب انفجار الإطار؟
الحرارة وحدها ليست العامل الوحيد. يزداد الخطر عندما تجتمع الحرارة مع الضغط المنخفض أو الحمولة الزائدة أو السرعة العالية أو وجود تلف في الإطار.
ماذا أفعل إذا ارتفع ضغط الإطار بسبب الحرارة؟
لا تفرغ الهواء لمجرد أن القراءة ارتفعت بعد القيادة. انتظر حتى يبرد الإطار ثم أعد قياس الضغط واضبطه وفق توصية الشركة المصنعة.
هل النيتروجين أفضل للإطارات في الصيف؟
ليس ضروريًا لمعظم السائقين. الأهم هو الحفاظ على الضغط الصحيح وفحصه بانتظام، سواء استخدمت الهواء العادي أو النيتروجين.
كيف أعرف أن الإطار تضرر من الحرارة أو الاستخدام؟
ابحث عن التشققات والانتفاخات والقطوع والتآكل غير المتساوي وفقدان الضغط المتكرر، وانتبه لأي تغير واضح في أداء السيارة أو الإطار.
هل يجب فحص الإطارات قبل السفر في الصيف؟
نعم. افحص الضغط والمداس والجدار الجانبي والإطار الاحتياطي قبل الرحلات الطويلة، وتأكد من عدم وجود تلف أو فقدان متكرر للضغط.
متى أحتاج إلى فحص الإطار لدى مختص؟
عند ظهور انتفاخ أو قطع واضح، أو فقدان متكرر للضغط، أو اهتزاز جديد، أو بعد اصطدام قوي بحفرة أو رصيف، من الأفضل إجراء فحص متخصص قبل مواصلة الاستخدام.
عن المؤلف
