هل تخطط لترك سيارتك دون استخدام لفترة طويلة بسبب السفر، أو امتلاك سيارة موسمية، أو الانتقال المؤقت، أو ظروف الطقس؟ ترك السيارة متوقفة لفترة طويلة دون تجهيز مناسب قد يؤدي إلى ضعف البطارية، انخفاض ضغط الإطارات، تلف بعض المكونات، مشاكل في الوقود أو ظهور الصدأ والقوارض.
لكن تخزين السيارة بشكل صحيح لا يحتاج إلى أن تكون خبيرًا في الميكانيكا. المهم هو معرفة ما الذي يجب فعله قبل التخزين، وما الذي يجب متابعته أثناء فترة التوقف، وما الذي يجب فحصه قبل إعادة السيارة إلى الطريق.
في هذا الدليل، ستتعرف على أهم نصائح لتخزين السيارة لفترة طويلة، بدءًا من تنظيف السيارة وتجهيز البطارية والوقود والإطارات، وصولًا إلى اختيار مكان التخزين وفحص السيارة قبل قيادتها من جديد.
ملاحظة: تختلف إجراءات التخزين حسب نوع السيارة، مدة التوقف، نوع المحرك، ناقل الحركة، وطريقة التخزين. إذا اختلفت هذه الإرشادات مع تعليمات الشركة المصنعة، فاتبع دليل مالك السيارة.
قد تحتاج إلى تخزين السيارة في أكثر من حالة، وليس فقط عند السفر.
من الحالات الشائعة:
لكن الإجراءات المناسبة تختلف باختلاف مدة التوقف. ترك السيارة لعدة أسابيع ليس بالضرورة مثل تخزينها لعدة أشهر، لذلك لا توجد قاعدة واحدة تناسب كل الحالات.
إذا كانت السيارة تُستخدم بشكل غير منتظم فقط، فمن المهم أيضًا عدم إهمال الصيانة المعتادة. فالسيارة قليلة الاستخدام قد تتأثر بالبطارية والسوائل والإطارات حتى لو كان عدد الكيلومترات التي تقطعها قليلًا. AAA
عدم استخدام السيارة لا يعني أن مكوناتها تتوقف عن التأثر بالوقت.
البطارية تفقد شحنتها تدريجيًا حتى عندما لا تكون السيارة قيد الاستخدام. وقد يؤدي انخفاض الشحن لفترة طويلة إلى صعوبة تشغيل السيارة عند العودة إليها.
لهذا السبب، تعتبر البطارية من أهم الأجزاء التي يجب تجهيزها قبل التخزين.
إذا أردت معرفة المزيد عن أساسيات فحص البطارية، يمكنك الرجوع إلى دليل فحص بطارية السيارة.
الإطارات تفقد جزءًا من ضغط الهواء مع مرور الوقت. كما أن بقاء السيارة في نفس الوضعية لفترة طويلة قد يؤدي إلى ظهور ما يعرف بالبقع المسطحة أو Flat Spots.
لذلك يجب فحص ضغط الإطارات قبل التخزين وبعد إخراج السيارة من التخزين، مع الالتزام بضغط الهواء الموصى به من الشركة المصنعة.
يمكنك أيضًا الاطلاع على دليل صيانة الإطارات لمعرفة المزيد عن فحص الضغط والتآكل والتشققات.
الوقود لا يبقى بحالته المثالية إلى أجل غير محدود. ومع التخزين لعدة أشهر، يمكن أن تتغير خصائصه، كما يمكن أن تزيد الرطوبة أو التكثف داخل الخزان في بعض الظروف.
لهذا السبب، قد يكون استخدام مثبت وقود مناسب خيارًا مفيدًا عند التخزين الطويل، خصوصًا عندما توصي الشركة المصنعة أو تعليمات المنتج بذلك. AAA Club Alliance
قد تظهر طبقة سطحية من الصدأ على أقراص الفرامل أثناء توقف السيارة، خصوصًا في بيئة رطبة. وقد تلاحظ بعض الأصوات عند القيادة الأولى.
لكن إذا استمرت الأصوات أو ظهرت مشكلة في استجابة الفرامل، فلا ينبغي تجاهلها.
السيارة المتوقفة لفترة طويلة، خصوصًا في مكان هادئ أو قريب من النباتات، قد تصبح مكانًا مناسبًا للقوارض.
يمكن للقوارض أن تتسبب في تلف الأسلاك والخراطيم وبعض المكونات، لذلك يجب فحص حجرة المحرك والمنطقة المحيطة بالسيارة قبل التشغيل.
التحضير الجيد قبل ترك السيارة يقلل من المشاكل التي قد تواجهها عند العودة إليها.
لا تضع السيارة في التخزين وهي متسخة أو رطبة.
اغسل الهيكل الخارجي وأزل الأوساخ وبقايا فضلات الطيور والأملاح والأتربة. ثم جفف السيارة جيدًا قبل تغطيتها.
أما من الداخل:
بقايا الطعام والرطوبة قد تشجع على ظهور الروائح والعفن وتجذب الحشرات والقوارض.
وتوصي إرشادات AAA بتنظيف السيارة وتجفيفها جيدًا قبل التخزين، مع استخدام غطاء يسمح بمرور الهواء بدل حبس الرطوبة تحت الغطاء. Your AAA Network
قبل التخزين، افحص مستويات السوائل الأساسية حسب دليل السيارة.
يشمل ذلك، حسب نوع السيارة:
إذا كان موعد تغيير زيت المحرك قد حان، فمن الأفضل إجراء الصيانة قبل التخزين بدل ترك الزيت القديم لفترة طويلة.
ولا تنس فحص أسفل السيارة بحثًا عن أي آثار لتسرب السوائل.
إذا كنت تريد تنظيم صيانة السيارة بالكامل، يمكنك الرجوع إلى دليل صيانة السيارة.
هذه من أهم القرارات عند تخزين السيارة.
إذا كانت السيارة ستبقى متوقفة لفترة طويلة، يمكن في بعض السيارات فصل البطارية لتقليل استنزافها، لكن ذلك قد يؤدي إلى فقدان بعض الإعدادات أو الحاجة إلى إعادة ضبط بعض الأنظمة.
الخيار الآخر هو استخدام شاحن صيانة أو Battery Maintainer مخصص للتخزين الطويل، بشرط أن يكون مناسبًا لنوع البطارية والسيارة.
AAA تشير إلى أن فصل البطارية أو استخدام شاحن مخصص للحفاظ على مستوى الشحن من الخيارات المستخدمة عند التخزين الطويل.
مهم: لا تستخدم أي شاحن بشكل عشوائي. تحقق من توافقه مع نوع البطارية وتعليمات الشركة المصنعة.
عند التخزين لعدة أشهر، يمكن أن يساعد ملء الخزان واستخدام مثبت وقود مناسب على تقليل مشاكل الوقود والرطوبة.
إذا كنت تستخدم مثبت وقود:
لا تستخدم مادة مضافة لمجرد أن السيارة ستتوقف. الأهم هو توافق المنتج مع السيارة والوقود المستخدم.
افحص ضغط الإطارات قبل التخزين.
استخدم القيمة الموصى بها من الشركة المصنعة، والتي توجد عادة على ملصق داخل باب السائق أو في دليل المالك.
لا تعتمد على الرقم الأقصى المكتوب على جانب الإطار باعتباره ضغط التشغيل الطبيعي.
يمكن استخدام وسائل مخصصة لتوزيع وزن السيارة وتقليل احتمالية ظهور البقع المسطحة، خصوصًا عند التخزين لعدة أشهر.
إذا كانت السيارة في مكان معرض للرطوبة، يمكنك استخدام مواد مخصصة لامتصاص الرطوبة داخل المقصورة.
أما بالنسبة للقوارض، فالأولوية هي منع دخولها إلى السيارة من الأساس.
يمكن فحص:
إذا قمت بتغطية فتحة العادم أو مدخل الهواء بوسيلة حماية مؤقتة، يجب وضع تذكير واضح وإزالتها قبل تشغيل المحرك. تحذر AAA تحديدًا من نسيان إزالة هذه الحواجز قبل تشغيل السيارة.
إذا كانت السيارة داخل مرآب نظيف وجاف، قد لا تحتاج إلى غطاء في كل الحالات.
أما إذا كان الغطاء مطلوبًا، فاختر غطاءً مخصصًا للسيارات ومناسبًا لمكان التخزين.
في التخزين الخارجي، ابحث عن غطاء يوفر حماية مناسبة من الشمس والمطر، مع السماح بخروج الرطوبة وعدم حبسها بين الغطاء وطلاء السيارة.
اختيار المكان يؤثر بشكل مباشر في مستوى الحماية التي تحصل عليها السيارة أثناء التخزين.
المرآب المغلق والجاف يوفر عادة حماية أفضل من الشمس والأمطار والغبار.
لكن وجود المرآب وحده لا يكفي.
تأكد من:
إذا كان المرآب معرضًا للقوارض، فإن معالجة مصدر المشكلة أهم من وضع مواد ذات روائح داخل السيارة.
الموقف المغطى يمكن أن يكون حلًا وسطًا بين المرآب والتخزين الخارجي.
فهو قد يقلل التعرض المباشر للشمس والمطر، لكنه لا يوفر بالضرورة الحماية نفسها التي يوفرها المرآب المغلق.
لذلك يجب أيضًا الاهتمام بالغطاء، الرطوبة، الغبار والقوارض حسب طبيعة المكان.
يمكن تخزين السيارة في الهواء الطلق عندما لا يتوفر مكان مغلق، لكن الحاجة إلى الحماية تكون أكبر.
اختر مكانًا:
واستخدم غطاءً مناسبًا للظروف الجوية.
إذا كانت السيارة ستتعرض للشمس لفترات طويلة، فإن حماية المقصورة واللوحة الداخلية من الأشعة فوق البنفسجية تصبح مهمة أيضًا.
| المعيار | مرآب مغلق | موقف مغطى | موقف خارجي |
|---|---|---|---|
| الحماية من الشمس | عالية | جيدة | منخفضة |
| الحماية من المطر | عالية | جيدة | منخفضة |
| الحماية من الغبار | جيدة | متوسطة | منخفضة |
| الحماية من القوارض | جيدة إذا كان المكان محكمًا | متوسطة | أقل |
| الأمان | يعتمد على المكان | يعتمد على المكان | يعتمد على المكان |
| التكلفة | حسب توفر المرآب | متوسطة غالبًا | غالبًا أقل |
| الحاجة إلى غطاء | حسب ظروف المرآب | مفيدة | مهمة |
لا يوجد مكان مثالي لجميع السيارات. الاختيار يعتمد على مدة التخزين، الطقس، مستوى الرطوبة، الأمان، وتوفر المكان.
بعد تجهيز السيارة، لا يعني ذلك أن تنساها تمامًا حتى موعد استخدامها.
لا توجد قاعدة عامة تقول إن تشغيل السيارة وهي متوقفة لمدة 10 أو 15 دقيقة كل أسبوعين هو أفضل طريقة للحفاظ عليها.
في التخزين الطويل، قد يكون ترك السيارة مخزنة بطريقة صحيحة أفضل من تشغيلها لفترة قصيرة بشكل متكرر.
وتوضح إرشادات AAA الخاصة بتخزين السيارات أن تشغيل السيارة وترك المحرك يعمل لفترة قصيرة فقط لا يقدم الفائدة نفسها التي تقدمها القيادة الفعلية، كما أن بعض إرشادات التخزين الطويل توصي بعدم تشغيل السيارة دوريًا إذا كانت مجهزة للتخزين بشكل صحيح.
إذا كانت السيارة ستُستخدم من حين لآخر، فالأفضل أن تكون الرحلة كافية لتصل السيارة إلى ظروف التشغيل الطبيعية، بدل تشغيل المحرك لبضع دقائق فقط ثم إطفائه.
أما إذا كانت السيارة مخزنة لفترة طويلة ولا تحتاج إلى استخدامها، فركّز على:
إذا لم تكن السيارة مزودة بشاحن صيانة، راقب حالة البطارية وفق الفترة المتوقعة للتخزين.
عند استخدام Battery Maintainer، تأكد من أن الشاحن مصمم لهذا الاستخدام ومتوافق مع البطارية.
أما إذا تم فصل البطارية، فتذكر أن بعض السيارات قد تحتاج إلى إعادة ضبط الساعة أو بعض الإعدادات بعد توصيلها.
أثناء التخزين الطويل، يمكن أن تفقد الإطارات جزءًا من ضغطها.
لذلك:
ولا تستخدم قواعد رفع السيارة إلا إذا كنت تعرف كيفية استخدامها بشكل آمن ومناسب لسيارتك.
إذا كانت ظروف التخزين تسمح بذلك، افحص السيارة والمنطقة المحيطة بها بشكل دوري.
ابحث عن:
كلما اكتشفت المشكلة مبكرًا، كان التعامل معها أسهل.
انتهاء فترة التخزين لا يعني أن السيارة جاهزة للقيادة بمجرد تشغيل المحرك.
خذ بضع دقائق لفحصها أولًا.
افحص الإطارات الأربعة والإطار الاحتياطي.
تحقق من:
إذا كان الضغط منخفضًا، اضبطه حسب توصية الشركة المصنعة.
إذا كانت البطارية مفصولة، أعد توصيلها بالطريقة الصحيحة.
إذا كنت تستخدم شاحن صيانة، افصل الشاحن وفق تعليماته قبل تشغيل السيارة.
راقب أي علامات على ضعف البطارية مثل بطء دوران المحرك أو ضعف الإضاءة.
إذا كانت البطارية قديمة أو تعرضت للتفريغ لفترة طويلة، فقد تحتاج إلى اختبارها بدل الاعتماد على إعادة شحنها فقط.
قبل القيادة، تحقق من:
ثم انظر أسفل السيارة للتأكد من عدم وجود تسرب جديد.
إذا وجدت كمية واضحة من سائل مجهول أو لاحظت انخفاضًا كبيرًا في أحد السوائل، لا تبدأ رحلة طويلة قبل معرفة السبب.
قد تظهر بعض الأصوات أو الخشونة الخفيفة عند استخدام الفرامل للمرة الأولى بعد التخزين.
اختبر الفرامل في مكان آمن وبسرعة منخفضة.
إذا كانت دواسة الفرامل غير طبيعية، أو السيارة لا تتوقف بالشكل المعتاد، أو استمرت الأصوات والاهتزازات، توقف عن القيادة واطلب فحص السيارة.
شغل:
وتحقق من حالة مساحات الزجاج وسائل تنظيف الزجاج.
قبل تشغيل المحرك، افتح غطاء المحرك وافحص المنطقة بعناية.
ابحث عن:
ولا تنس فحص فتحات دخول الهواء والعادم إذا كنت قد وضعت عليها أي وسيلة حماية أثناء التخزين.
يجب إزالة أي سدادات أو أغطية وضعت لمنع القوارض قبل تشغيل السيارة.
بعد التأكد من أن السيارة تبدو سليمة، ابدأ بقيادة قصيرة وبسرعة منخفضة.
راقب:
إذا ظهر تحذير مهم أو لاحظت مشكلة غير طبيعية، لا تؤجل الفحص خصوصًا قبل السفر لمسافة طويلة.
ترك المحرك يعمل لفترة قصيرة ثم إطفاؤه ليس بديلًا عن القيادة المناسبة عندما تكون القيادة مطلوبة.
إذا كانت السيارة ستبقى مخزنة، جهزها للتخزين بدل تشغيلها بشكل عشوائي كل عدة أيام.
حتى السيارة المتوقفة يمكن أن تستنزف بطاريتها.
لذلك قرر مسبقًا هل ستستخدم شاحن صيانة مناسبًا، أم ستفصل البطارية، أم ستتبع إجراء آخر توصي به الشركة المصنعة.
الأوساخ والرطوبة وبقايا المواد العضوية لا تصبح أقل ضررًا لمجرد أن السيارة لن تتحرك.
نظف السيارة وجففها قبل التخزين.
الإطارات تحتاج إلى الفحص قبل التخزين وبعده.
ولا تستخدم ضغطًا عشوائيًا. اتبع توصية الشركة المصنعة.
الغطاء الذي يحبس الرطوبة قد يسبب مشكلة بدل أن يحمي السيارة.
اختر غطاءً مناسبًا لمكان التخزين والظروف الجوية.
إذا استخدمت وسيلة لمنع القوارض من دخول العادم أو مداخل الهواء، ضع تذكيرًا واضحًا لإزالتها قبل التشغيل.
في بعض حالات التخزين الطويل قد يوصى بعدم ترك فرامل التثبيت مفعلة لتجنب التصاق بعض مكوناتها، لكن الطريقة الصحيحة لتثبيت السيارة تعتمد على نوع ناقل الحركة ونظام الفرامل.
لذلك لا تعتمد على قاعدة واحدة لجميع السيارات. استخدم وسيلة تثبيت آمنة واتبع دليل المالك.
تخزين السيارة لفترة طويلة لا يعني تركها في موقف وإغلاق الأبواب ثم نسيانها حتى موعد العودة.
التحضير الصحيح يبدأ بتنظيف السيارة وتجفيفها، وفحص الزيت والسوائل، وتجهيز البطارية والوقود والإطارات، ثم اختيار مكان مناسب يحمي السيارة من الشمس والرطوبة والقوارض.
وأثناء التخزين، لا تعتمد على تشغيل المحرك لبضع دقائق كحل عام. راقب حالة السيارة والبطارية والإطارات ومكان التخزين، واتبع تعليمات الشركة المصنعة.
وعند انتهاء فترة التخزين، لا تبدأ القيادة مباشرة. افحص الإطارات والبطارية والسوائل والفرامل والأنوار، وتأكد من عدم وجود قوارض أو أي شيء يسد فتحات الهواء أو العادم.
بهذه الخطوات، تصبح إعادة السيارة إلى الخدمة أكثر أمانًا وتقل احتمالية ظهور مشاكل بسبب فترة التوقف الطويلة.
لا توجد حاجة عامة لتشغيل السيارة كل أسبوعين أو ثلاثة أسابيع لمدة قصيرة فقط. إذا كانت السيارة مخزنة لفترة طويلة، فمن الأفضل تجهيزها بالشكل الصحيح ومتابعة البطارية والإطارات والسوائل بدل الاعتماد على التشغيل القصير.
إذا كانت السيارة ستُقاد خلال فترة التوقف، فمن الأفضل أن تكون القيادة كافية للوصول إلى ظروف التشغيل الطبيعية بدل ترك المحرك يعمل وهو متوقف لفترة قصيرة.
يمكن أن يكون فصل البطارية خيارًا مناسبًا في بعض السيارات عند التخزين الطويل، لكن ذلك قد يؤدي إلى فقدان بعض الإعدادات أو ظهور حاجة لإعادة ضبط بعض الأنظمة.
استخدام شاحن صيانة مناسب قد يكون خيارًا آخر للحفاظ على مستوى الشحن.
راجع دليل السيارة قبل فصل البطارية.
نعم، لكن السيارة ستكون أكثر تعرضًا للشمس والمطر والغبار والرطوبة.
اختر مكانًا مناسبًا واستخدم غطاء سيارة يسمح بخروج الرطوبة ويحمي من الظروف الجوية حسب الحاجة.
إذا كان موعد تغيير الزيت قد حان، فمن الأفضل إجراء الصيانة قبل التخزين.
أما إذا كان الزيت قد تم تغييره حديثًا، فلا تفترض أن تغييره مرة أخرى ضروري لمجرد توقف السيارة. اتبع جدول الصيانة وتعليمات الشركة المصنعة.
نعم، قد ينخفض ضغط الإطارات مع مرور الوقت، وقد تظهر بقع مسطحة عند بقاء السيارة في وضعية واحدة لفترة طويلة.
افحص الضغط قبل التخزين وبعده، واستخدم وسائل مناسبة لتقليل تأثير الوقوف الطويل عندما تكون مدة التخزين كبيرة.
افحص الإطارات، البطارية، السوائل، التسربات، الفرامل والأنوار.
ثم افحص حجرة المحرك بحثًا عن القوارض أو الأسلاك المتضررة، وتأكد من إزالة أي وسيلة وضعت لسد فتحات الهواء أو العادم قبل التشغيل.
ابدأ القيادة تدريجيًا في مكان آمن وراقب أي أصوات أو اهتزازات أو تحذيرات غير طبيعية.
ابدأ بمنع وصول القوارض إلى مكان التخزين قدر الإمكان.
حافظ على نظافة المنطقة، وأغلق الفتحات التي يمكن للقوارض الدخول منها، وافحص حجرة المحرك والسيارة دوريًا.
إذا استخدمت وسائل لسد فتحات السحب أو العادم، تذكر إزالتها قبل تشغيل السيارة.
إذا لاحظت أن سيارتك تستهلك البنزين بسرعة، فقد تتمكن من خفض المصروف من خلال تعديل…
يحتاج فحص نظام العادم في الشتاء إلى اهتمام خاص، لأن الرطوبة والصدأ وتراكم الثلج حول…
مع اقتراب موعد السفر أو الاستعداد لرحلة عائلية، قد يبدو ملء صندوق السيارة بالأمتعة أمرًا…
قد تلاحظ خطوطاً رفيعة على زجاج السيارة الأمامي، أو آثاراً تظهر بوضوح عند مواجهة الشمس…
إذا أصبحت دواسة الفرامل صلبة فجأة، وأصبحت تحتاج إلى قوة أكبر من المعتاد للضغط عليها،…
الإطارات هي نقطة الاتصال الوحيدة بين السيارة والطريق، لذلك تؤثر حالتها مباشرة في التماسك والتوجيه…