Categories: نظام الكبح

أشهر أعطال فرامل السيارة – الأسباب والحلول لضمان سلامتك

تُعد فرامل السيارة من أهم أنظمة الأمان التي تضمن التحكم في المركبة وتساعد في تفادي الحوادث. بغض النظر عن مدى قوة المحرك أو جودة الإطارات، فإن أداء الفرامل هو العامل الحاسم في تأمين سلامة السائق والركاب. يعمل نظام الفرامل على إبطاء السيارة أو إيقافها بالكامل عند الحاجة، مما يجعل صيانته أمرًا ضروريًا وليس اختيارًا.

لكن، ماذا لو بدأ نظام الفرامل في إظهار علامات التلف؟ يمكن أن تؤدي أعطال فرامل السيارة إلى مشاكل خطيرة أثناء القيادة، مثل زيادة مسافة التوقف، فقدان السيطرة على المركبة، أو حتى تعطل الفرامل تمامًا في اللحظات الحرجة. تظهر هذه المشكلات نتيجة عوامل مختلفة، مثل تآكل بطانات الفرامل، تسرب زيت الفرامل، أو وجود هواء في النظام الهيدروليكي.

في هذا المقال، سنسلط الضوء على أكثر أعطال فرامل السيارة شيوعًا، وأسبابها، وكيفية التعامل معها بطريقة تضمن أقصى درجات الأمان. سواء كنت سائقًا مبتدئًا أو محترفًا، فإن معرفة العلامات المبكرة للأعطال والصيانة الدورية يمكن أن تحدث فرقًا كبيرًا في سلامتك وسلامة من حولك على الطريق.

تصلب أو تحجّر دواسة الفرامل – الأسباب والحلول

تُعتبر دواسة الفرامل الوسيلة الرئيسية التي يتحكم بها السائق في إيقاف المركبة، لذا فإن أي مشكلة تؤثر على عملها يمكن أن تشكّل خطرًا كبيرًا أثناء القيادة. إحدى المشكلات الشائعة التي يواجهها السائقون هي تصلب دواسة الفرامل، حيث تصبح صعبة الضغط، مما يقلل من قدرة السائق على التوقف بسرعة عند الحاجة.

الأعراض: كيف تعرف أن دواسة الفرامل تعاني من التصلب؟

إذا لاحظت أنك تحتاج إلى الضغط بقوة زائدة على دواسة الفرامل لتشغيلها، أو أنها تبدو صلبة ولا تستجيب بسهولة عند محاولة التوقف، فقد يكون هناك خلل في نظام الفرامل يتطلب التدخل الفوري. في بعض الحالات، قد تشعر بأن دواسة الفرامل لا تتحرك نهائيًا أو تحتاج إلى مجهود غير طبيعي لاستخدامها، مما يزيد من خطر وقوع الحوادث.

الأسباب المحتملة لتصلب دواسة الفرامل

هناك عدة أسباب قد تؤدي إلى تحجّر دواسة الفرامل، ومن أبرزها:

1. تسرب الهواء داخل نظام الفرامل

وجود فقاعات هواء في النظام الهيدروليكي للفرامل يؤدي إلى فقدان الضغط المطلوب لتشغيلها بكفاءة.

يمكن أن يحدث ذلك عند استبدال زيت الفرامل دون تفريغ الهواء بشكل صحيح أو بسبب وجود تسريب في الأنابيب.

2. انسداد أنابيب زيت الفرامل

زيت الفرامل هو المسؤول عن نقل الضغط من دواسة الفرامل إلى المكابس التي تضغط على الأقراص لإيقاف السيارة.

إذا كانت هناك رواسب أو انسدادات في الأنابيب، فقد يؤدي ذلك إلى تدفق غير منتظم للزيت، مما يجعل دواسة الفرامل صلبة وصعبة الاستخدام.

3. مشكلة في معزز الفرامل (الباكم)

يعمل معزز الفرامل على تقليل الجهد المطلوب للضغط على الدواسة، وذلك عن طريق استخدام الفراغ أو الضغط الهيدروليكي لمساعدة السائق.

إذا تعرض معزز الفرامل للتلف أو كان به تسريب هوائي، فلن يتمكن من أداء وظيفته، مما يجعل دواسة الفرامل أصعب في الضغط.

الحلول المقترحة لحل مشكلة تصلب دواسة الفرامل

لحل مشكلة تحجر دواسة الفرامل وضمان عمل النظام بكفاءة، يمكن اتباع الخطوات التالية:

تفريغ الهواء من نظام الفرامل

  • إذا كان السبب هو وجود هواء في النظام، فيجب إجراء عملية نزف للفرامل لإزالة الفقاعات وضمان تدفق زيت الفرامل بسلاسة.
  • يمكن القيام بذلك يدويًا أو باستخدام معدات تفريغ الهواء المتخصصة في مراكز الصيانة.

فحص أنابيب زيت الفرامل واستبدال التالفة

  • تأكد من عدم وجود انسدادات أو تسريبات في أنابيب الزيت.
  • إذا لاحظت انخفاضًا مستمرًا في مستوى زيت الفرامل، فقد يكون هناك تسرب خفي يحتاج إلى إصلاح فوري.

التأكد من عمل معزز الفرامل بكفاءة

  • يمكنك اختبار معزز الفرامل عن طريق الضغط على دواسة الفرامل عدة مرات أثناء إطفاء المحرك، ثم تشغيل المحرك مع الضغط على الدواسة.
  • إذا لاحظت تغيرًا طفيفًا في مستوى الدواسة بعد تشغيل المحرك، فهذا يعني أن المعزز يعمل بشكل جيد، أما إذا لم يتغير شيء، فقد يكون هناك خلل يحتاج إلى إصلاح.

متى يجب زيارة ميكانيكي متخصص؟

إذا استمرت المشكلة رغم تطبيق هذه الحلول، فمن الأفضل زيارة فني متخصص لإجراء فحص شامل لنظام الفرامل. قد تكون المشكلة ناتجة عن عطل داخلي في معزز الفرامل أو خلل في الأسطوانات الهيدروليكية، مما يتطلب تدخلًا محترفًا لإصلاحها وضمان سلامة القيادة.

نصيحة مهمة: لا تتجاهل أبدًا أي تغير في استجابة دواسة الفرامل، فالتأخير في إصلاح المشكلة قد يؤدي إلى حوادث خطيرة على الطريق. احرص دائمًا على صيانة الفرامل وفحصها بانتظام للحفاظ على أمانك وأمان الآخرين.

ضعف القوة الفرملية – الأسباب والحلول

يُعد ضعف الفرامل من أكثر المشاكل التي تشكّل خطرًا على السائقين، حيث يؤدي إلى زيادة مسافة التوقف وانخفاض قدرة السيارة على الاستجابة عند الفرملة. إذا لاحظت أن فرامل سيارتك أصبحت أقل كفاءة، فمن الضروري معالجة الأمر بسرعة لضمان سلامتك وسلامة الآخرين على الطريق.

الأعراض: كيف تعرف أن فرامل سيارتك ضعيفة؟

  • زيادة مسافة التوقف: عندما تحتاج إلى وقت ومسافة أطول لإيقاف السيارة مقارنة بالمعتاد.
  • انخفاض استجابة الفرامل: عند الضغط على دواسة الفرامل، قد تشعر بأنها أكثر ليونة من المعتاد أو تغوص إلى الأسفل دون تأثير قوي على التوقف.
  • اهتزازات أو انحراف عند الفرملة: قد تشعر باهتزاز في دواسة الفرامل أو عجلة القيادة عند الضغط على الفرامل، مما يشير إلى مشكلة في أداء النظام.

الأسباب المحتملة لضعف قوة الفرامل

هناك عدة أسباب يمكن أن تؤدي إلى انخفاض فعالية الفرامل، ومن أبرزها:

1. تسرب زيت الفرامل

زيت الفرامل مسؤول عن نقل الضغط من دواسة الفرامل إلى المكابس التي تضغط على الأقراص لإبطاء السيارة.

أي تسرب في النظام الهيدروليكي يمكن أن يؤدي إلى انخفاض الضغط، مما يسبب ضعفًا في استجابة الفرامل.

2. فقدان ضغط الفرامل بسبب دخول الهواء إلى النظام

وجود هواء في أنابيب زيت الفرامل يمنع انتقال الضغط بشكل متساوٍ، مما يجعل الفرامل أقل كفاءة.

يحدث ذلك عادةً بعد تغيير زيت الفرامل دون تفريغ الهواء بالكامل من النظام.

3. تآكل أجزاء نظام الفرامل

مع مرور الوقت، تتآكل بطانات الفرامل (التيل) والأقراص (الهوبات)، مما يقلل من قدرتها على توليد الاحتكاك اللازم لإيقاف السيارة.

استخدام بطانات أو أقراص رديئة الجودة يمكن أن يسرّع من عملية التآكل.

الحلول المقترحة لتحسين أداء الفرامل

لحل مشكلة ضعف قوة الفرامل، يمكن اتباع الخطوات التالية:

فحص مستويات زيت الفرامل واستكماله عند الحاجة

  • تحقق من مستوى زيت الفرامل في الخزان الموجود بمحرك السيارة.
  • إذا كان الزيت أقل من المستوى المطلوب، قم بتعبئته بنوع الزيت الموصى به في دليل السيارة.

التأكد من عدم وجود تسريبات في نظام الفرامل

  • افحص أسفل السيارة بحثًا عن بقع زيت الفرامل، خاصةً بالقرب من العجلات أو تحت دواسة الفرامل.
  • إذا لاحظت أي تسرب، قم بإصلاحه فورًا عند ميكانيكي متخصص.

تفريغ الهواء من نظام الفرامل

  • في حال دخول الهواء إلى النظام، يجب نزف الفرامل لطرد الفقاعات وضمان انتقال الضغط بشكل متساوٍ.
  • يمكن إجراء هذه العملية يدويًا أو باستخدام أجهزة خاصة لدى ورش الصيانة.

استبدال البطانات أو الأقراص المتآكلة

  • إذا كان التآكل كبيرًا، فاستبدال بطانات الفرامل أو أقراص الهوبات هو الحل الأمثل لاستعادة الأداء المثالي.
  • تأكد من اختيار قطع غيار عالية الجودة لتجنب المشاكل المستقبلية.

متى يجب التوجه إلى فني صيانة؟

إذا استمرت مشكلة ضعف الفرامل رغم اتباع هذه الحلول، فمن الأفضل زيارة ورشة صيانة متخصصة لفحص النظام بالكامل. قد يكون هناك خلل أكبر في الأسطوانة الرئيسية للفرامل أو نظام توزيع الضغط بين العجلات، مما يتطلب إصلاحًا متخصصًا.

نصيحة مهمة: لا تتجاهل ضعف استجابة الفرامل، فقد يكون ذلك مؤشرًا على مشكلة خطيرة قد تؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة في الحالات الطارئة. احرص دائمًا على فحص الفرامل بشكل دوري للحفاظ على سلامتك وسلامة الآخرين.

صدور أصوات غير طبيعية عند الفرملة – الأسباب والحلول

يُعد سماع أصوات غير طبيعية عند الضغط على الفرامل من العلامات الواضحة التي تشير إلى وجود مشكلة في نظام الفرامل، والتي لا يجب تجاهلها. قد تكون هذه الأصوات على شكل صفير حاد أو صوت طحن معدني، مما قد يدل على تآكل أحد مكونات الفرامل أو وجود شوائب تؤثر على أدائها.

الأعراض: كيف تميز مشكلة أصوات الفرامل؟

صفير عند الضغط على الفرامل: يظهر هذا الصوت غالبًا عند الضغط الخفيف على الفرامل، وقد يكون ناتجًا عن احتكاك بطانات الفرامل المتآكلة بالأقراص المعدنية.

صوت طحن قوي: إذا سمعت صوت احتكاك معدني مستمر، فهذا يعني أن بطانات الفرامل قد تآكلت بالكامل وأصبحت الأقراص (الهوبات) تحتك مباشرة ببعضها.

أصوات طقطقة أو نقر: قد يكون ذلك مؤشرًا على تفكك أحد مكونات نظام الفرامل أو وجود مشكلة في تثبيت البطانات.

الأسباب المحتملة لصدور الأصوات عند الفرملة

  1. تآكل بطانات الفرامل بالكامل
    • عند انتهاء عمر بطانات الفرامل، تبدأ الأجزاء المعدنية الداخلية بالاحتكاك المباشر مع الأقراص، مما يؤدي إلى أصوات طحن مزعجة.
  2. وجود شوائب أو أتربة على سطح الأقراص
    • قد تتراكم الأوساخ أو القطع المعدنية الصغيرة بين البطانات والأقراص، مما يسبب أصوات صفير مؤقتة أثناء الضغط على الفرامل.
  3. عدم ضبط خلوص الفرامل بشكل صحيح
    • في بعض الحالات، قد لا تكون البطانات مثبتة بالشكل الصحيح أو أن المسافة بينها وبين الأقراص غير مضبوطة، مما يؤدي إلى احتكاك غير طبيعي يصدر أصواتًا مزعجة.

الحلول المقترحة لإصلاح المشكلة

استبدال البطانات التالفة

  • إذا كانت البطانات قد وصلت إلى الحد الأدنى من السماكة، فيجب استبدالها فورًا لمنع تلف الأقراص وضمان أداء فرامل آمن.
    تنظيف أو استبدال الأقراص المتضررة
  • في حالة تراكم الأتربة أو ظهور خدوش على الأقراص، يُفضل تنظيفها أو خرطها، وإذا كانت متضررة بشدة، فمن الأفضل استبدالها بأخرى جديدة.
    ضبط خلوص الفرامل بشكل دقيق
  • التأكد من أن البطانات مثبتة بشكل صحيح، وضبط المسافة بينها وبين الأقراص وفقًا لمواصفات السيارة، لتجنب الاحتكاك غير الضروري.

متى يجب زيارة ميكانيكي؟

إذا استمرت الأصوات بعد تغيير البطانات أو تنظيف الأقراص، فقد يكون هناك خلل في مكابس الفرامل أو نظام التوجيه، مما يستدعي الفحص في مركز صيانة متخصص.

نصيحة مهمة: تجاهل أصوات الفرامل قد يؤدي إلى تلف كامل لنظام الفرامل وزيادة مخاطر الحوادث، لذا احرص على معالجة المشكلة فورًا للحفاظ على أداء الفرامل وسلامتك على الطريق.

اهتزازات أثناء الفرملة – الأسباب والحلول

إذا شعرت باهتزاز في عجلة القيادة أو السيارة عند الضغط على الفرامل، فقد يكون ذلك علامة على وجود مشكلة في نظام الفرامل أو مكونات العجلات. هذه المشكلة لا تؤثر فقط على راحة القيادة، بل قد تؤدي إلى انخفاض كفاءة الفرامل وزيادة مسافة التوقف، مما يشكّل خطرًا على السلامة.

الأعراض: كيف تعرف أن الفرامل تسبب اهتزازات؟

  • اهتزاز عجلة القيادة عند الفرملة، خاصة على السرعات العالية.
  • اهتزاز عام في السيارة عند الضغط على دواسة الفرامل.
  • إحساس غير متوازن بالدواسة، وكأنها “تنقر” أثناء الضغط عليها.

الأسباب المحتملة لاهتزاز السيارة أثناء الفرملة

  1. عدم استواء سطح أقراص الفرامل (الهوبات)
    • مع مرور الوقت، قد تتعرض أقراص الفرامل للتآكل أو التموج بسبب الحرارة والضغط المتكرر، مما يؤدي إلى اهتزازات عند الفرملة.
  2. تآكل بطانات الفرامل (التيل)
    • عند تآكل البطانات بشكل غير متساوٍ، قد يحدث احتكاك غير منتظم مع الأقراص، مما يؤدي إلى اهتزاز السيارة.
  3. مشاكل في محور العجلة أو رمان بلي العجلة
    • تلف الرمان بلي أو المحاور يؤدي إلى عدم استقرار دوران العجلات، مما يسبب اهتزازًا واضحًا عند الفرملة.

الحلول المقترحة لإصلاح المشكلة

فحص توازن العجلات والتأكد من عدم وجود انحرافات

إذا كان هناك عدم توازن في الإطارات أو انحراف في الزوايا، فقد يؤدي ذلك إلى اهتزازات عند استخدام الفرامل. يجب فحص وضبط ميزان العجلات بشكل دوري.
التأكد من استواء سطح الأقراص أو خرطها إذا لزم الأمر

في حالة وجود تموج أو تآكل غير متساوٍ على سطح الأقراص، يمكن إعادة خرطها لتصبح ناعمة ومتساوية، أو استبدالها إذا كانت تالفة تمامًا.
صيانة المحاور وفحص رمان بلي العجلات

إذا كان الرمان بلي تالفًا، فقد يحتاج إلى التشحيم أو الاستبدال لمنع حدوث اهتزازات أثناء القيادة والفرملة.

متى يجب الذهاب إلى ميكانيكي؟

إذا استمرت الاهتزازات بعد تطبيق هذه الحلول، فمن الأفضل التوجه إلى ورشة صيانة متخصصة لفحص جميع مكونات الفرامل والتأكد من عدم وجود مشكلة أكبر تؤثر على أداء السيارة وسلامتك على الطريق.

نصيحة مهمة: تجاهل الاهتزازات أثناء الفرملة قد يؤدي إلى زيادة تآكل المكونات وتفاقم المشكلة، لذا يُفضل إصلاحها في أقرب وقت للحفاظ على قيادة آمنة ومريحة.

انحراف السيارة عند الفرملة – الأسباب والحلول

يُعد انحراف السيارة إلى أحد الجانبين عند الضغط على الفرامل مشكلة خطيرة تؤثر على ثبات المركبة أثناء التوقف، مما يزيد من خطر فقدان السيطرة خاصةً على الطرق الزلقة أو أثناء التوقف المفاجئ. إذا لاحظت أن سيارتك تميل إلى اليمين أو اليسار عند الفرملة، فمن الضروري معرفة السبب ومعالجته بسرعة.

الأعراض: كيف تعرف أن هناك مشكلة في الفرامل؟

  • ميلان السيارة إلى جهة معينة عند الفرملة، مما يتطلب تصحيح المسار باستمرار.
  • شعور بعدم توازن الضغط على دواسة الفرامل، وكأن إحدى العجلات تفرمل أكثر من الأخرى.
  • اهتراء غير متساوٍ في بطانات الفرامل بين العجلات اليسرى واليمنى.

الأسباب المحتملة لانحراف السيارة عند الفرملة

  1. عدم توازن ضغط زيت الفرامل بين العجلات
    • في نظام الفرامل الهيدروليكي، يُفترض أن يكون ضغط الزيت متساويًا في جميع العجلات لضمان توقف متوازن.
    • إذا كان هناك خلل في صمامات توزيع الضغط أو تلف في أحد خطوط الفرامل، فقد يؤدي ذلك إلى تفاوت الضغط بين الجانبين، مما يسبب الانحراف.
  2. وجود تسريب في نظام الفرامل
    • أي تسريب في زيت الفرامل يؤدي إلى فقدان الضغط في إحدى العجلات، مما يجعلها أقل كفاءة في الفرملة مقارنةً بالعجلات الأخرى.
  3. تآكل غير متساوٍ في بطانات أو أقراص الفرامل
    • إذا كانت بطانة إحدى العجلات أكثر تآكلًا من الأخرى، فقد يؤدي ذلك إلى اختلاف في قوة الكبح، مما يجعل السيارة تنحرف عند التوقف.

الحلول المقترحة لإصلاح المشكلة

فحص نظام توزيع الضغط والتأكد من توازنه

يجب فحص صمامات توزيع الضغط والخراطيم الهيدروليكية للتأكد من أنها تعمل بشكل سليم ولا يوجد خلل في توزيع الضغط على العجلات.

التحقق من عدم وجود تسريبات في نظام الفرامل

افحص مستوى زيت الفرامل في الخزان، وإذا لاحظت انخفاضه، فقم بفحص الأنابيب والوصلات بحثًا عن أي تسريبات تحتاج إلى إصلاح.

استبدال البطانات أو الأقراص المتآكلة إذا لزم الأمر

إذا كان هناك تآكل غير متساوٍ في الفرامل، فمن الأفضل استبدال البطانات والأقراص لضمان فرملة متوازنة.

متى يجب زيارة ميكانيكي؟

إذا استمر انحراف السيارة رغم تنفيذ هذه الحلول، فمن الأفضل زيارة ورشة صيانة متخصصة لفحص أجزاء الفرامل الأمامية والخلفية، والتأكد من عدم وجود مشاكل في التعليق أو المحاور تؤثر على توازن السيارة.

نصيحة مهمة: لا تتجاهل أبدًا انحراف السيارة عند الفرملة، فقد يكون ذلك مؤشرًا على خلل خطير قد يؤدي إلى فقدان السيطرة أثناء القيادة، لذا احرص على فحص الفرامل بشكل دوري للحفاظ على سلامتك وسلامة الآخرين.

في الختام

يُعد نظام الفرامل أحد أهم عناصر الأمان في السيارة، لذا فإن الصيانة الدورية ليست مجرد إجراء روتيني، بل هي ضمان أساسي لسلامتك وسلامة الآخرين على الطريق. تجاهل المشكلات البسيطة في الفرامل قد يؤدي إلى أعطال خطيرة تزيد من مخاطر الحوادث، خاصةً في الحالات الطارئة التي تحتاج إلى استجابة فورية.

إذا لاحظت أي أعراض غير طبيعية مثل ضعف الاستجابة، اهتزازات، أصوات غير مألوفة، أو انحراف السيارة عند الفرملة، فلا تتردد في فحص النظام فورًا. معالجة المشكلة مبكرًا لا تحافظ فقط على أداء الفرامل، بل تمنع الأعطال المكلفة وتحميك من المخاطر المحتملة أثناء القيادة.

احرص دائمًا على مراقبة حالة الفرامل، فحص مستوى الزيت، واستبدال الأجزاء التالفة في الوقت المناسب. فاليقظة والاهتمام بصيانة السيارة ليسا رفاهية، بل هما مسؤولية كل سائق للحفاظ على سلامته وسلامة الركاب والمشاة. لا تنتظر حتى يصبح العطل خطيرًا، بل كن سبّاقًا في العناية بفرامل سيارتك لتضمن قيادة آمنة وثابتة في جميع الظروف.

الأسئلة الشائعة

س: ما هي الأسباب الشائعة لـ”أعطال فرامل السيارة”؟
ج: تشمل الأسباب تسرب زيت الفرامل، تآكل البطانات، وجود هواء في النظام، ومشاكل في معزز الفرامل.

س: كيف يمكنني معرفة إذا كانت فرامل سيارتي بحاجة إلى صيانة؟
ج: إذا لاحظت صعوبة في الضغط على دواسة الفرامل، اهتزازات غير طبيعية، أو أصوات غريبة عند الفرملة، فقد يكون ذلك مؤشرًا على وجود مشكلة.

س: هل يمكنني قيادة سيارتي إذا كانت فراملها ضعيفة؟
ج: لا يُنصح بذلك. يجب فحص الفرامل وإصلاح أي أعطال قبل القيادة لضمان سلامتك.

س: كم مرة يجب فحص نظام الفرامل في السيارة؟
ج: يُفضل فحص الفرامل كل 10,000 إلى 15,000 كيلومتر أو وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.

س: هل يمكنني استبدال بطانات الفرامل بنفسي؟
ج: إذا كانت لديك الخبرة والمعرفة الكافية، يمكنك ذلك. ولكن إذا كنت غير متأكد، يُفضل ترك المهمة لمحترف.

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
sayarty

Share
Published by
sayarty

Recent Posts

عداد البنزين – كيف يعمل وأسباب أعطاله وكيفية الصيانة

ما هو عداد البنزين؟ عداد البنزين هو أحد المكونات الأساسية في السيارة، حيث يعمل على…

23 ساعة ago

كيفية فحص الدركسيون والتأكد من كفاءة التوجيه

هل شعرت يومًا بأن عجلة القيادة في سيارتك لا تستجيب كما يجب؟ أو لاحظت صعوبة…

يومين ago

صفير التيربو في السيارات – أسبابه، أضراره، وكيفية تجنبه

تخيل أنك تقود سيارتك وتسمع صوت صفير حاد ينبعث من المحرك، هل تساءلت عن السبب؟…

3 أيام ago

قفل باب السيارة – طرق إصلاحه وفتح الباب المقفل بأمان

قفل باب السيارة ليس أداة لفتح وإغلاق السيارة فحسب، بل هو عنصر أساسي يضمن الأمان…

4 أيام ago

القيادة الآمنة خلال عيد الأضحى – نصائح وحلول لتجنب الحوادث

يُعد عيد الأضحى من أجمل المناسبات التي ينتظرها الناس في جميع أنحاء العالم الإسلامي، حيث…

أسبوع واحد ago

كيفية استبدال وسادات الفرامل – دليل شامل لضمان سلامة سيارتك

عندما تضغط على دواسة الفرامل، هناك عنصر صغير لكنه حاسم يدخل في العمل: وسادات الفرامل.…

أسبوع واحد ago